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空壓機潤滑油飛濺的裝配方向
出處: 時間:2012.04.09

摘要:空壓機潤滑油飛濺的裝配方向

 1、在單作用空壓機修理中,如果修理者不注意刮油環(huán)的裝配方向,造成誤裝,這種空壓大多數(shù)是飛濺潤滑,但飛濺在氣缸工作表面上的油量不易控制,若過多的潤滑油進入氣缸,再中上潤滑油的閃點低,不僅增加了潤滑油的消耗,而且容易在排氣閥、通道和環(huán)糟形成積炭,影響設(shè)備的正常工作。
    2、當空壓機空氣與油蒸汽混合氣體達到一定的濃度比例時,便可能引起燃燒和爆炸,因
此,刮油換的裝配方面必須正確,否則就起不到應(yīng)有的作用,同時,為了使刮下來的油能順利的流回曲軸箱,不致使在氣缸中聚積,在刮油環(huán)下部的活塞上,開有相應(yīng)的回油孔,使空壓機潤滑油同此回到曲軸箱。
    3、由于環(huán)境溫度高,相對空壓機氣缸溫度也高,使?jié)櫥偷酿ざ冉档停@樣一方面不利
于潤滑,容易使空壓機活塞環(huán)拉毛缸表面,另一方面,不利于對氣缸的密封,容易漏氣,增加能耗,同樣,若冬季使用HS-19潤滑油,其黏度過大,雖對密封有好處,但增加了空壓機活塞環(huán)的運動阻力和氣體流經(jīng)氣閥通道的阻力,使空壓機能耗增加。

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