選購壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí)，力容器生產(chǎn)許可證 ( 儲(chǔ)氣罐 ) 因此。要嚴(yán)格審查 “ 兩證 ” 通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。
廣泛應(yīng)用于化工、石油、交通運(yùn)輸、建筑、航海、礦山等領(lǐng)域，空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)。產(chǎn)量占?jí)嚎s機(jī)總產(chǎn)量的 90 ％以上。空壓機(jī)種類繁多，型式多樣，小到汽車、拖拉機(jī)用的氣泵，大到價(jià)值由幾千元到幾十萬元不等。
如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購置，開山、挖礦用的大型空壓機(jī)。不只涉及到如何合理使用資金，而且與日后正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性有直接聯(lián)系。
一般用途空壓機(jī)按國家規(guī)范規(guī)定，排氣壓力為 0.7MPa 如果高于或低于此壓力，即屬非規(guī)范特種空壓機(jī)。
空壓機(jī)主要有以下幾種：按輸氣量 ( 指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積 ) 分有小型機(jī) 排氣量在 10 立方米／分以下 ) 中型機(jī) ( 排氣量在 10 100 立方米／分 ) 大型機(jī) ( 排氣量在
制造利息較高，100 立方米／分以上 )。
按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式空壓機(jī)。罕見的有活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式。螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜。但其體積小，質(zhì)量輕，零件小。相同排氣量的情況下，維修人員也必需有專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
按氣缸中心線和相對(duì)位置可分為立式、臥式、角度式空壓機(jī)。其中，桿式壓縮機(jī)要比活塞式壓縮機(jī)貴很多。角度式又分為 V 型、 W 型、 L 型等。一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)。而角度式能較好地平衡其慣性力
中小型活塞式壓縮機(jī)大多做成角度式，所以。只有車船用壓縮機(jī)由于受占地面積的限制而做成立式。臥式壓縮機(jī)是初期產(chǎn)品，由于沒有優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。
按冷卻器方式可分為水冷式和風(fēng)冷式空壓機(jī)。水冷式采用自來水開式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。
按發(fā)動(dòng)機(jī)的不同可分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式空壓機(jī)。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶啟動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián) ( 即皮帶傳動(dòng) )
按潤滑方式可分為無油式和機(jī)油潤滑式空壓機(jī)，后一種又分為飛濺式和強(qiáng)制式 ( 即油泵和注油器供油潤滑式 )
按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置可分為固定式 ( 有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式 ) 和移動(dòng)式空壓機(jī)。
選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。
一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為 0.7MPa 老標(biāo)準(zhǔn)為 0 .8MPa 目前社會(huì)上有一種排氣壓力為 0.5MPa 空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)
輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，工具而言其壓力余量太小。從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)
不能采取強(qiáng)行增壓的方法，大于 0.8MPa 一般要特別制造。以免造成事故。
排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有 10 ％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能
不但價(jià)格高，驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大。而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。
另外，選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的方法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增
這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，大而逐一開機(jī)。而且能節(jié)約能源。
二是要考慮用氣場(chǎng)所和條件。如用氣場(chǎng)地狹小 ( 船用、車用 ) 應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)所有長距離的變化 ( 超越 500 米 ) 則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)所不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)所
就必需選擇風(fēng)冷式。
風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，沒有自來水。用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到 90 ％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無需水源。
而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必需有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；南方冬季還容易凍壞氣缸；正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。
三是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)所是禁油和禁水的這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。
解決的方法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制
不能做到不含水。第二種也是常用的方法，藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油。將空壓機(jī) ( 無論哪種 ) 再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水
可滿足工藝要求。
四是要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的平安性�？諌簷C(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，使壓縮空氣中的含油水量在 5ppm 以下。工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的平安性要放在首位。
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