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導(dǎo)致深圳空壓機(jī)出現(xiàn)報(bào)警的九大原因

2015-12-19 09:33:07 來(lái)源: 閱讀:
導(dǎo)致深圳空壓機(jī)出現(xiàn)報(bào)警的九大原因

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空壓機(jī)報(bào)警的原因有:

1、溫度過(guò)高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。

4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 
                         

7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。  

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